内航新聞社ニューストピックス

【1面】	・船主連絡協議会の貨物船部門、岡山･福岡の地方大会で船　舶コストの見直しを確認　　既存船　４９９総トン型は１４３１万６０００円　　　　　　１９９総トン型は１０２５万６０００円　　新造船　４９９総トン型は１５１４万９０００円　　　　　　１９９総トン型は１０８２万９０００円・船主連絡協議会、平成２０年度貨物船船舶経費の見直しで　算出手法や論拠を公表・経産省・中小企業庁、１０月３１日から原材料価格高騰対応　等緊急保証制度を開始　　内航･造船･舶用工業などが対象に・チャレンジフェア福岡で退職自衛官が初の内航船員に・交政審海事分科会の第１回船員部会、新たに６件を答申　　許可承認事業者は１７６社に・内航総連、１１月期建造等申請の受付へ
【2面】	・日通総研、２００８年度の経済と貨物輸送の見通しを改訂　　内航海運は前年度比０．２％減の４億８００万７０００トンに・「省エネ船舶・設備の導入への支援制度の活用を」　　鉄道･運輸機構理事長代理　谷口克己氏・国交省、１０月１１日に第１１回新構造基準検討委員会を開　催　　船体構造基準策定の合意形成に努める　　　ＩＭＯ・ＭＥＰＣ８５への対応で協議・ＩＭＯ、第５８回海洋環境保護委員会（ＭＥＰＣ５８）を開催　　国際海運からの温室効果ガスの排出削減規制対象国の　　範囲は結論を先送り　　　新造船設計指標の試行的実施については承認・近畿内航船員対策協議会、小浜水産高校の依頼で「海運と　船員の仕事」で講演(１０月１５日) 　　生徒への進路指導での選択肢に　　　１１月２、３日開催の第１８回全国産業教育フェアにも協　　　力へ・外航日本人船員(海技者)確保･育成スキームで女子育成要　員が始めて外航船社へ就職決定・ダイソーが１０月１日付で物流子会社「ＤＳロジスティクス」を　設立　　自社保有のタンカー７隻の稼働率を引き上げへ・近海郵船物流が１１月４日から本社事務所を移転・島津商事が下関支社を移転(１０月２４日) ・日中海運輸送協議会がまとめた８月の日中間コンテナ貨物　輸送実績・「わが社の新造船」　　運航＝旭タンカー、船主＝如月汽船　　　９９９総トン型油送船「第十一如月丸」が就航　　　　７月２９日に伯方造船で竣工
【3面】	・《特別企画》　７４９総トン型スーパーエコシップの１番船・白油　タンカー「なでしこ丸」海上試運転で好結果を達成　　商運海運と鉄道･運輸機構の共有船、上野トランステックが　　運航　　　ＣＯ2排出量２０％以上削減、ＮＯｘ排出量４０％以上削減　　　を確認　　　　在来船比で約２０％以上の燃費を改善　　鉄道･運輸機構の和田昌雄共有建造支援部長が解説　　　１　はじめに　　　　ＳＥＳは５隻が就航、７４９総トン型では初の就航船　　　２　本船の概要　　　　契約造船所はＩＨＩＭＵ、建造は前畑造船　　　３　本船の特徴　　　　環境保全の要件を実現、電気推進システムの駆使で　　　４　海上試運転の結果　　　　操舵室と船長室で騒音は約６３デシベル　　　５　おわりに　　　　環境保全への配慮と高い経済性を実現
【4面】	・《特別企画》　ＭＨＩマリンエンジニアリングの新型三菱ＳＵＰＥ　Ｒ　ＢＲＩＧＥ‐Ｘを「第五霧島丸」に搭載　　音声を使って機械と意思疎通を図る省力化航海支援シス　　テム　　　１　電子海図表示画面をリニューアル　　　２　音声認識性能の向上　　　３　音声入力語の充実　　　４　機器のスリム化　　　　①　航海当直員の指示に従った針路・船速制御　　　　②　見張り支援　　　　③　避航操船支援・後藤昇弘運輸安全委員会委員長と上中拓治海難審判所所　長が就任会見　　海難審判は２審制から１審制に移行・新潟原動機、Ｚペラの累計生産台数が３０００台を超える　　１９６９年からの約４０年間で達成　　　１０００ＰＳから３０００ＰＳまで対応
【5面】	・海事振興連盟、通常総会での造船所に対する決議と事業計　画　　造船業の持続的成長に向けた諸施策を推進　　　堅実健全な中小型造船業の構築へ・日本船舶技術研究協会が全国５か所各地でシップリサイクル　セミナーを開催へ　　新造船向け材料宣誓書･供給者適合宣誓書の作成で・日本舶用工業会、舶用マイスターに３６名を認定　　舶用業界を支える優秀な技能者を広く社会にアピール・海へのチャレンジフェア今治への参加企業２０社を募集開始　　１２月１３日に今治市で開催・リベラＨＤ、超高速フェリー２隻で貨物輸送に特化した国内２　航路を計画か　　東日本フェリー所有のナッチャンReraとWorld ・海保庁の岩崎貞二長官が１０月１５日に定例会見　　運輸安全委員会との海難捜査は今後とも連携して協力・四国運輸局、１０月８日に宇和島市でグループ化説明会・懇　談会を開催　　内航海運事業者など１１名が参加・古野電気、２００８年８月期中間決算を上方修正　　売上高４９６億７４００万円、経常利益５５億１４００万円・国交省の優良トラックドライバー確保対策検討報告書　　２０１５年度には約１４万人が不足と予測・中小型造工、１０月号の会報で新塗装基準を特集・全日本トラック協会の軽油価格高騰での影響調査結果　　運賃転嫁事業者は５１．１％に・運輸労連、１０月１９日に全国各地で「１０．１９道路特定財源　暫定税率撤廃！要求実現集会」の統一行動を開催　　街頭宣伝デモ行進も実施・「クルーズフェリー飛龍」「クルーズフェリー飛龍２１」「フェリー　海龍」がデッドシップを逃れる　　９月末までに検査を受けるも競売の目途立たず・東日本フェリーと東日本シップマネージメントは解散か・「海と船と港の物語」(１３３) 　　海ゆかば②
【6面】	・鶴見サンマリンと新日本石油の運賃交渉　　荷主の業績悪化で据え置きに　　　他社の運賃交渉にも影響か・「有力オペレーターの経営戦略」　　用船の効率的配船で対応　　　コスモ海運社長　渡邊博氏・伊藤海事局長が定例会見(１０月２１日) 　　グループ化助成事業の認定申請は６３件に　　　船舶特別償却制度の延長･拡充は厳しい状況・国交省の第１回船員部会で今後の運営方法などを審議(１０　月２０日) ・国交省海事局、義務教育修了者を対象に６級海技士（航海）　の短期養成課程を開始　　募集期間は１０月２８日から１１月５日まで・田渕海運が安全輸送協議会総会を開催（１０月１０日）　　年１０００回以上の訪船活動などで安全活動を強化・拡充・新和内航海運、１０月２３日に「模擬記者会見」を実施　　君鉄丸と漁船の衝突事故を想定して・中国地方海運組合連合会の青年部会、本紙と当面する問題　で懇談（１０月１５日）　　内航海運が抱える課題に積極的な取り組みを