「内航海運新聞」ニューストピックス

平成16年(2004年)9月13日付け 第1863号
【1面】 ・内航総連の理事会、年度末の資金対策結論出ず
  
油濁基金の7億円の活用などを決める
   
10月6日の理事会で再検討へ
・「海外売船のあり方は現状でよいのか」
  
ODAによる活用策に道を(上)
・海事振興連盟に内航問題分科会が設置
  
暫定措置事業の円滑な継続などで
・建造認定委員会の認定対象トン数等の修正要領案
  
10月の内航総連理事会で決定へ
・内閣官房、指定公共機関に内航船社5社を選定(9月3日)
・国土交通省の第5回部門間兼務検討部会(9月3日)
  
船員法上の部門間兼務は実施が適当との結論
   
実証実験結果を取りまとめ
・鉄道・運輸機構、貨物船金利を2.1%に改定(9月10日付)
・9月期建造等申請動向
  
貨物船7、8隻、油送船2、3隻が申請か
【2面】 ・中国地方海運組合連合会の青年部が「内航活性生き残り研
 究会」を設置
  
中国運輸局に7項目を要望、官民一体で大胆な見直しを
・「内航企業トップに今後の経営戦略をきく」
  
総合一貫物流企業を目指す
   
神鋼物流社長 宮本岩男氏
・全日本船舶職員協会が乗船研修制度を創設
  
研修生に年間60万円を貸し付けへ
   
商船高専の商船学科卒業生と会員を対象に
・神戸港新生プロジェクトが内航フィーダー特区を申請へ
  
瀬戸内地域からの内航輸送の促進で
・近海郵船物流、敦賀/苫小牧航路で金沢港に7便寄港
 
 9月から11月まで期間限定で
・アドメディアが西日本トラックショー開催に併せ、「北九州エコ
 タウンと博多港」見学会の参加者を募集
  
申込みは9月24日まで 
【3面】 ・国土交通省の平成17年度の政策アセスメント結果
 
 スーパーエコシップフェーズ1は費用対効果の点で効率的
・「このひとに聞く」
  
保養施設を重点整備
   
船員保険会会長 佐々木典夫氏
・近畿運輸局と神戸運輸監理部が近畿における地域交通環境
 対策アクションプランを策定
  
モーダルシフト推進で内航の活性化を図る
・九州運輸局が交通環境対策アクションプランを策定
  
国土交通行政のグリーン化を推進し新たな施策についても
  積極的な取り組みを
・政府、国民の保護のための措置に関する法律は9月17日に
 施行
・北海道運輸局の5月の貨物輸送の動き
  
内航海運取扱量は372万5000トンで2か月連続で前年
  水準割れ
・神戸地裁が明勢建設に破産宣告(9月2日付)
・九州・中国地区の造船所、台風の被害は軽微に終わる
【4面】 ・《資料》国土交通省の平成16年版海事レポート(抜粋)(4)
  
第�U部 海事各分野の動向
   
第4章 海上安全・保安の確保と環境保全〜海上におけ
   る安全・保安、カイヨウ環境保全に対する取り組み〜

・日本舶用機関整備協会の当面の会合・行事予定
・日中海運輸送協議会がまとめた6月の日中間コンテナ貨物
 輸送実績
・全日本船舶職員協会が事務所を移転
・日本港運協会が広島回送の入会を承認
【5面】 ・内航の船内供食のあり方検討会が船員供食のあり方に係る
 最終報告書をまとめる
  
改善へ向けた支援策なども盛る
   
1 内航船の船員供食体制の現状と問題点
   2 船員供食体制改善の支援策の検討
   3 内航船の船内供食のあり方について

・全国港湾労働組合協議会が第38回定期大会を開催
  
新たな港湾労働体制の確立などで運動方針と大会宣言を
  採択
・海員組合関東地方支部とマリンエキスプレスが宮崎カーフェ
 リーへの移籍で協議
  
組合側は雇用安定に向けて具体策を求める
・内航船舶輸送統計5月分
  
貨物船は14.1%減、油送船は13.0%増
・内航総連が一般臨投24隻、空港臨投3隻を認定
・トラックニュース
 全日本トラック協会が第176回常任理事会を開催
  
特別委員会として地球温暖化対策委員会を新設
 日本通運が兵庫県・福崎物流センターで開所式
  
マンダムグループの3PL業務の請け負いで
【6面】 ・船主連絡協議会がオペレーター15社に用船料改善で要望
  
来年4月からの改正船員法への対処などで
・暫定措置事業に係る資金不足問題はあくまでも自助努力を
  
矢下忠彦・国内貨物課長がコメント
・燃料油高騰でRORO船社などが10月1日から一斉に運賃
 改定
  
川崎近海汽船、貨物フェリーは8400円を加算
  栗林商船、関東/北海道間で5000円アップ
  商船三井フェリー、大洗/苫小牧間は6310円アップ
  オーシャン東九フェリー、無条件で2000〜3000円を加
  算へ
  九州急行フェリー、現行運賃から2000円を加算
・船内供食のあり方検討会
  
船内供食の基本的な考え方などを示す
   
検討結果の最終取りまとめで
・台風の影響、貨物船オペレーターの担当者は配船のやりくり
 で頭を痛める
・内航フィーダー輸送ではバージ輸送が有利
  
尾崎日港協会長が記者会見で語る
・国土交通省の春田政策統括官が概算要求でのポイントを説
 明(9月9日)
・内航総連、平成16年7月期建造等申請の7隻、1万1308
 対象トンを認定
  
差し引き建造等納付金収入は3億8898万8500円に

 

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