内航新聞社ニューストピックス

【1面】	・内航総連、１０月２７日に「内航海運フォーラムin福岡」を開催　　伊藤海事局長、平成２０年度補正予算関係の施策にも言　　及　　　西嶋佐伯市長も海事人材育成に向けて講演　　　　両氏と木許作太氏、伊豆美沙子氏も含めてパネルディ　　　　スカッションも開催　　　　　伊藤海事局長、海事分野の人材育成は環境づくりで　　　　　施策支援　　　　　西嶋佐伯市長、過疎・高齢化のなかで地域雇用活動　　　　　が必要　　　　　木許九海連会長、新６級資格取得制度で今後の活用　　　　　と支援を求める　　　　　伊豆氏、主婦への呼び込みを船員のすばらしさで・社説「代替建造を阻む金融危機」　　一部に資金調達難で契約解除や計画中止も・新日本石油、１０月～１２月期のC重油の紙・パ価格３６％値　下げの５万７４５０円を通知　　内燃研価格も大幅に引き下げか
【2面】	・国交省、「運輸安全マネジメント評価の実施結果概要」を公　表　　制度導入２周年で海運関係は３９０社に実施・内航総連の影山理事長が「内航海運フォーラムin福岡」で挨　拶　　最重要テーマは船員不足問題・国交省、１２月１日に「運輸事業の安全に関するシンポジウム　―未来へ、安全を運ぶ」を開催・近畿運輸局の第１回環境保全優良事業者等局長表彰に商　運海運が受賞(１０月３１日) 　　スーパーエコシップ「なでしこ丸」の建造で・川崎近海汽船が２００９年３月期業績予想を上方修正　　連結売上高５１５億円、経常利益５０億円・新和ケミカルタンカーが内航LNG船「第二新珠丸」を用船へ　　檜垣造船で１１月上旬に竣工予定・九州運輸局の７月の船員雇用情勢　　有効求人数３４０人、有効求人倍率０．７０倍に・商船三井フェリー、関東/九州間にRO船で中ロット便の取り　扱いを開始　　「さんふらわあ　とうきょう」と「さんふらわあ　はかた」で・JR貨物が北海道発着便を強化　　秋冬繁忙期の輸送需要への対応で・「反射板」　地方船主の声　　金融危機と海運―海運市況に大きく影響か・「わが社の新造船」　　運航＝旭タンカー、船主＝松島輸送船　　　７４９総トン型油送船「幸徳丸」が就航　　　　８月３日に三保造船所で竣工
【3面】	・《資料》　船主連絡協議会の平成２０年度船舶経費表　　４９９総トン型貨物船(新造船／既存船) 　　１９９総トン型貨物船１６時間未満船(新造船／既存船) 　　１９９総トン型貨物船１６時間超船(新造船／既存船) 　　　油送船の船型別船舶経費(新造船)
【4面】	・全日本トラック協会の「荷主企業１００社にみる物流管理」　　モーダルシフトで物流合理化を推進・日本製紙連合会の８月の紙･板紙需給　　国内出荷は前年同月比４．２％減の２３７万９０００トン　　　９月の国内出荷は同２．６％増の２５６万１０００トン　　　　需要低迷で各メーカーとも減産に動く
【5面】	・１０月からの造船用鋼材価格、一部の中小造船所では１万円　強の値上げで決着　　２００８年度では４万円強の値上がりに・全日本海員組合、国際金融危機で緊急声明(１０月２８日) 　　政策に労働側の意向反映を・国交省、「IMOの６０年とこれから―アジアからの発信―」をテ　ーマに国際海事専門家会合などを開催(１０月２２日) 　　加納副大臣「温室効果ガス削減対策は抜け道なく全ての船　　舶に」などと挨拶・グリーン物流パートナーシップ推進事業の２次募集を開始　　締め切りは１１月１２日まで・鉄連の２００８年上半期鉄鋼国内輸送機関別発送実績　　船舶は前年同期比２．３％増の２４８３万８２６３トン・有村産業運航の沖縄/台湾航路に愛媛オーシャン・ラインが　９月２１日から参入　　運航は週１便体制で「コンフィデンス」と「ACXサツマ」が就　　航・九州運輸局、１１月１７日に「省エネ促進フォーラム２００８in 　福岡」を開催　　今後の省エネ対策の参考で・九州運輸局の第１四半期鋼製船舶造船実績　　受注量はばら積み船が減少し、一般油槽船が増加・海上保安庁が「激動の１０年史」を刊行　　海上保安制度創設６０周年を記念して・海上災害防止センターが１０月２４日に稚内港末広２号上屋　に基地を流出油防除開設　　１２月からのサハリンプロジェクトⅡフェーズ２の通年操業　　で・日本港運協会の海事振興連盟への要望　　内航フィーダー輸送の利用促進など・全日本トラック協会の第４０回全国トラックドライバーコンテス　ト　　内閣総理大臣賞に東京都代表の伊藤将大さんが受賞・東日本フェリーが金沢/釜山航路を休止　　就航からわずか４か月で休止に追い込まれる・JR貨物が２００９年度にコンテナ車１７６両とコンテナ４０００個　を新製・日本舶用機関整備協会の当面の会合･行事予定・「海と船と港の物語」(１３４) 　　海ゆかば③
【6面】	・船主連絡協議会の油送船部門、松山(１０月２４日)・岡山(２５　日)･福岡(２７日)の地方大会を経て平成２０年度船舶コストを　決定　　２０００キロ積みの白油船(既存船)で１８０７万４０００円　　２０００キロ積みの白油船(新造船)で２４３６万５０００円・タンカーの船舶経費見直しについて　　船舶経費の算出手法は信頼性を担保に見直し・国交省、秋の叙勲･褒章受賞者を公表　　木許作太氏、石渡博氏、井村勝氏らが褒章を受章・海外売船市況は金融危機と円高で様変わり　　価格低下と商談不成立も出始める・鉄鋼メーカー各社、粗鋼生産を下半期は減産へ　　国内海上輸送には若干の影響か・鉄道･運輸機構と大光船舶の共有船、１０月２８日に興亜産　業でSESケミカルタンカー「のじぎく」が進水　　上野トランステックが運航で１２月に竣工予定・四国運輸局のグループ化説明会・懇談会、１０月２４日に高　知市で開催　　平成２０年度は７回実施し、合計参加人数は１２１名に・海へのチャレンジフェア・佐伯で内定者３名、保留者１１名・内航総連、１１月４日からホームページを大幅にリニューアル　　「e-内航」は取引サイトを廃止しライブラリーに特化・博多地区海運組合が事務所移転