「内航海運新聞」ニューストピックス

平成15年(2003年)6月9日付け 第1801号
【1面】 ・6月5日の内航総連政策委員会、意見集約はできず
  
小谷会長、とりあえず300億円規模の予算化を要望
   
協力金は最大10円では合意、出資金扱いで分割方式
・6月6日開催の内航問題検討会、結論でず持ち越しに
  
当局は自己調達資金の分割は一切認めず
・社説「引当権損害賠償訴訟の敗訴に想う」
  
今後の行政への影響を懸念
・引当権訴訟の最終判決で大変困難となった借入枠拡大要求
  
惟村正弘海事局国内貨物課長が語る
・国土交通省の第7回事業規制ワーキンググループ(6月4日)
  
最終案を原案どおり了承し、今月末には親検討会に報告
・大型船組合が正副会長候補を決める
  
会長に栗林宏吉氏(栗林商船社長)、副会長に秋永陽太郎
  氏(商船三井フェリー社長)、西浦弘高氏(新和内航海運社
  長)、中山弘之氏(泉汽船社長)
・平成15年5月期解撤等交付金申請締め切る
  
貨物船7隻、油送船2隻の合計9隻が申請
【2面】 ・内タン組合・海工務委員会がEUのシングルハルタンカーの
 規制強化案でアンケート調査
  
EU提案の実施は倒産に追い込まれる船社が続出
   
船主は既存船の猶予を訴える
・内航企業決算
 エヌケーケー物流、取扱数量増で売上高57億円増
 兵機海運、内航売上高は19億円で20%増
 玉井商船、内航の営業利益は16億円で8.6%減
 センコー、売上高3.5%減、利益も16.1%減
 青木マリーン、売上高323億円で前期比16.5%減
 山九、物流事業の売上高は6.5%増
 商船三井、フェリー内航事業は6億円の営業利益を確保
 川崎汽船、内航・フェリー部門は増収増益を計上
・内航企業の動き
 川崎近海汽船、物流変化を視野に情報基盤の強化へ
 栗林商船、グループ事業の再編で総合力の向上に努める
 兵機海運、中期戦略で国際複合輸送体制の強化を図る
 エイチ・アイ・エル、新会社を設立し営業業務・受発注業務・
 請求書発行業務・代金受領業務を開始
・日本沿岸曳船海運組合、4月1日現在の組合員数は5社減
 の199社に
【3〜4面】 《資料》引当権損害賠償請求訴訟の最終判決
  
請求棄却の「事実及び理由」の全文を掲載
   
損害賠償・損失補償請求のいずれも棄却
   
 第1 請求
     
1 甲事件
     2 乙事件

    
第2 事案の概要
     
1 争いのない事実等
     2 争点

    
第3 争点に対する判断
     
1 前提事実
      
(1)船腹調整事業の導入経緯
      (2)引当資格の発生
      (3)船腹調整事業をめぐる規制緩和の動向
      (4)引当資格の取引価格の推移
      (5)内航海運暫定措置事業の導入について
      (6)平成9年以降の引当資格の取引価格

     
2 争点1について
    
第4 結論
【5面】 ・国土交通省の交通関連企業景気動向調査、内航海運は「景
 況が悪い」が約7割
  
全体的にはDI値は緩やかに改善
・海員組合が第2回沿海部委員会を開催
  
協約改定闘争の活動報告を承認
・全日本造船機械労働組合がまとめた官公庁・自治体等所有
 船調査結果
  
老朽船が40%台で代替建造の促進を要望
   
中小型造工や舶用工業会も代替建造の促進を要望
・日本舶用工業会が現状の問題点やあるべき姿について提言
  
船主側は新製品の開発などを要望
・日本海難防止協会が通常総会を開催(5月30日)
  
「事業計画達成へ向けて努力」友國会長が懇親会で挨拶
・内航船舶輸送統計2月分

  貨物船は9.3%減、油送船は0.6%増
・渦潮電機が国際海事展「ノルシッピング2003」に出展
  
BEMACブランドの新製品などを紹介
【6面】 ・宗像海運、旭タンカー、英雄海運、横浜油槽船の4社が共同
 出資で船舶管理会社「アムテック」を設立へ
  
船舶と船員の管理一元化を図る
   
10月からの営業開始で内航オペでは初
・市瀬圭次・日鐵物流社長にインタビュー
  
「変化を読み、先取り対応」環境関連物流に積極参入
・国土交通省がG8サミットで合意内容の概要を公表
  
シングルハルの規制強化などを盛る
・国土交通省、交通審議会第6回海事分科会開催(6月6日)
  
内航海運部会を設置し今後の内航活性化を図る
・四国地方海運組合連合会が通常総会(5月28日)
  
四宮勲会長が再選、新たに宮崎巌氏が副会長に就任
・中国地方海運組合連合会が通常総会(5月30日)
  
垰野廣文会長が再選、副会長は全員留任
・日本造船学会がシップオブザイヤー2002にダブルアクティ
 ング氷海タンカーの「TEMPERA」を選出
  
準賞には吉祥海運の電気推進式内航ケミカルタンカー「千
  祥」と文部科学省の漁業練習船「南星丸」
   
表彰式は7月22日に日本海運倶楽部で
・国土交通省がMEPCにシングルハルタンカーの規制強化案
 に対して、わが国の考え方を文書で提出

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